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保阜高速公路项目概况

保阜高速公路是河北省高速公路“6+3”重点项目之一,是河北省“五纵六横七条线”高速公路网的重要组成部分,是“东出西联?#20445;?#29305;别是晋煤东运的大通道,对开发沿线旅游资源以及拉动沿线经济发展具有十分重要的意义。

保阜高速公路东起保沧高速公路,西与山西省的忻阜高速公路相接,途经满城、顺平、唐县、曲阳、阜平五个县,路线全长147公里。主线采用双向四车道标准建设,路基宽度27~28m,设计速度80、100、120km/h。全线?#37319;?#26725;梁157座,其中特大桥4座,共计5189?#29992;祝?#22823;桥112座,共计33237?#29992;祝?#20013;桥22座,共计1256.98?#29992;祝?#23567;桥19座,共计466.82?#29992;祝?#35774;隧道7处,双幅共计10185?#29992;祝?#35774;互通9处,分别为保定西互通、顺平南互通、唐县互通、灵?#20132;?#36890;、平阳互通、阜平东互通、阜平西互通、东下关互通、西朝阳互通;设收费站9处,分别为保定西互通收费站、顺平南互通收费站、白合互通收费站、灵?#20132;?#36890;收费站、平阳互通收费站、阜平东互通收费站、阜平西互通收费站、东下关互通收费站、晋冀主线收费站;设停?#30331;?#26381;务区共计5处,分别为唐县停?#30331;?/span>、阜平停?#30331;?#20445;定服务区、曲阳服务区、阜平服务区;全线共?#21152;?#22303;地17495亩。项目概算总投资为114.67亿元。

保阜高速公路是目前省内施工难度最大、技术含量最高、地质条件最复杂的高速公路工程,海拔从26.5米一路攀升到1304米,山区路段山势?#31449;?#23665;岭重丘区路段占80%,桥隧比达34%。其中跨京广铁路主桥为目前国内转体重量最重、跨度最大的T型?#23637;?#36716;体桥;黑崖沟2号特大桥采用800米小曲线连续弯?#33322;?#26500;,桥长1121米,平均桥墩高84.9米,其中7号桥墩高120.5米,为华北之最。

按地理条件及施工难度,保阜高速公路全线共分三期通车。其中一期工程保沧至?#25856;?#39640;速段30公里,于2009年“十一”顺利通车;二期工程(顺平至阜平县城段)79公里,于2010年底通车;三期工程(阜平至山西界)38公里,于2011年年底通车。

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